本报讯 （记者 江时强）中国三峡总公司向记者提供的资料表明，蓄水已使长江中上游成为名副其实的黄金水道。三峡工程2003年6月蓄水通航之后，库区航运业以20％的速度增长，原来只占库区运输总量30％的水运，已增加到70％。

不久前在三峡坝区召开的三峡船闸通过能力及实现方案研究课题验收会上，中国工程院院士梁应辰、郑守仁等与会专家认为，三峡工程的建设，增加了长江上游水系的通航里程，改善了航道通航条件，提高了航道网的连通性、覆盖率和辐射能力，三峡工程蓄水通航后社会经济效益明显。