□本报记者 欧阳波

　　根据北京产权交易所公告，国投交通公司所持南通港口集团有限公司12.32%股权正挂牌转让，挂牌价格19146.13万元，挂牌终止日期为2008年8月25日。


　　南通港资质不错

　　招商证券某研究员认为，受到外贸形势影响，港口和整个航运业目前正面临不小的考验，但部分港口由于发展基数低，因此未来发展还是值得期待。南通港口集团网站显示，上半年，集团公司完成货物吞吐量2945万吨，同比增长2.9%；其中，集装箱完成20.68万TEU，同比增长13.1%；完成装卸自然吨1705万吨，同比增长3.5%。完成主营业务收入3.47亿元，同比增长7%，其中装卸收入完成2.97亿元，同比增长4%。


　　南通港口集团注册资本96600.44万元，保华集团有限公司、南通国有资产投资控股有限公司和国投交通公司分别持股45%、42.68%和12.32%。该公司资产总额220791.92万元，净资产108841.81万元，上年主营业务收入54141.35万元，上年净利润5235.16万元。南通港由五个主要码头组成：通州港、江海港、姚港港、狼山港及集装箱码头。


　　因此，研究员认为南通港资质本身并不错，未来业绩实现平稳增长完全可能实现，这从上半年南通港盈利情况可以看出。


　　子公司担保处理曾现分歧

　　挂牌资料披露，2005年10月，国投交通公司了解到南通宝港油脂发展有限公司将破产，可能影响南通港口公司下属子公司南通港务局狼山港务公司，原因是狼山公司为南通宝港公司提供了担保。


　　南通宝港公司2005年10月9日进入破产还债程序，南通港口公司下属子公司狼山港务公司为南通宝港公司提供的担保达6.4亿元。2006年12月25日，南通宝港公司银行债权人会议作出一份决议，要求原南通港口公司的股东承担南通宝港公司不能清偿的债务，国投交通公司也应当作为原股东，应当承担上述债务22.4％的责任。国投交通公司对上述文件没有认可。之后，南通国资委曾多次就此事与国投交通公司进行沟通，但双方没有达成任何一致意见。


　　国投交通公司称，据了解，南通港口另一股东南通国有资产投资控股有限公司承担了上述南通宝港公司不能清偿的全部债务，且没有在南通港口公司以及狼山港务公司账面上进行任何体现和调整。